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F1法國大獎賽
2020
06 - 28 星期日
6671
比賽圈數
53
賽道長度
5.842公里
比賽總長
309.690km
最短單圈
1分34秒225
瓦爾特利-博塔斯2018
6月21日至23日，保羅·里卡爾賽道（Paul Ricard Circuit）舉行2019年F1世界錦標賽第8站的比賽。
這條賽道在1970年落成，位于法國東南部的小鎮Le Castellet，地處普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區。賽道由保羅·里卡爾出資建設并以他的名字來命名，他想通過國際體育賽事來加強該地區的地位，因為這里是他十分珍視的地方。
1971年，賽道舉辦了第一場F1大獎賽并一直延續這一賽事傳統，在1990年之前，此賽道與第戎賽道輪流舉辦比賽。賽道目前的布局更類似于在1971年至1985年間使用的賽道，而在1986年至1990年間使用的賽道長度較短（長度為3813米）。
當前賽道與最初賽道的主要區別是在“ligne droite du Mistral”上引入的彎道，以此將將1800米的長直道分成兩段。
這條長度為5842米的賽道是繼斯帕-弗朗科爾尚賽道、巴庫賽道、銀石賽道和索契賽道之后的第五長的賽道。這是一個非常具有技術性的賽道，空氣下壓力為中等，有急速彎道，例如需要全力應對的Signes（10號彎道），其他一些彎道的過彎速度較低，例如15號彎道，車速降至90公里/小時以下。
布雷博技術人員對世界上的21條賽道進行排名，在其看來，保羅·里卡爾賽道對制動件的考驗強度較低 。在從1到5的難度級別中，其難度為2。
2019F1法國大獎賽在保羅-里卡德賽道結束。梅奔車隊本賽季第六次包攬前二：桿位發車的漢密爾頓一路領跑奪冠，將車手積分榜上的領先優勢擴大到36分；博塔斯在賽車有問題的情況下，最后一圈防住了勒克萊爾的攻擊，第二個過線，摩納哥小將屈居第三。維特爾雖然第五個沖線，但他在漢密爾頓撞線并創造賽道紀錄的情況下，再次以1分32秒740創造最速圈。
在車手積分榜上，漢密爾頓以187分高居榜首，博塔斯以151分排名第二，維特爾以111分排名第三，接下來依次是維斯塔潘的100分和勒克萊爾的87分。而在車隊積分榜上，梅賽德斯以338分遙遙領先，法拉利以198分排名第二，紅牛車隊以136分排名第三，接下來依次是邁凱倫的39分和雷諾車隊的36分。
